5050E | 3válcové traktory řady 5E

Kabiny zvyšují pohodlí a výkon

Klimatizovaný interiér kabiny

Obsluha řady 5E ocení snížení hluku a vibrací díky sedadlu, volantu a pákovým ovládacím prvkům a továrně montovanou kabinu s certifikovanou ochrannou konstrukcí při převrácení (ROPS).

Kabiny se montují na podvozek traktoru jako kompletní jednotka na kompozitové izolátory. Tento systém kompletování a montáže je podobný úspěšným montážním metodám
výkonnějších traktorů v řadě zemědělských traktorů John Deere.

Kompletní sestava kabiny zahrnuje podlahu a sloupek řízení. Tento typ plně izolované kabiny skvěle omezuje úroveň hluku uvnitř kabiny. Rovněž vytváří lépe utěsněné prostředí, takže je výrazně omezené množství polétavých částic vnikajících do kabiny, jako jsou prach a pyl.

Kabina je velmi prostorná, takže poskytuje dostatek prostoru pro ovládací prvky a úložné prostory. Plochá podlaha umocňuje dojem prostornosti a otevřenosti.

Střešní ovládací panel je umístěný vpravo nahoře a součásti klimatizace jsou umístěné v horních zadních rozích kabiny, kde výhled není tak kritický. Poskytuje tak obsluze výhled na nakladač ve výšce nedosažitelné konkurencí.

Prostředí obsluhy

Snadno dosažitelné boční ovládací prvky vytápěcího zařízení a soustavy klimatizace

Kabiny řady 5E poskytují čisté a klidné prostředí chráněné před částicemi. Výkonná klimatizace a topení umožňují obsluze regulovat klima v kabině podle jejích preferencí bez ohledu na venkovní podmínky. Standardní stínítko zakrývá slunce za jasných dnů, zatímco stropní světlo umožňuje obsluze sledovat ovládací prvky kdykoliv během dne.

Boční okna kabiny se otevírají dopředu pro vynikající ventilaci a doširoka otvírané levé dveře umožňují snadné nastupování a vystupování.

Zadní okno se otevírá na 70° a poskytuje výhled pro připojování nářadí. Vnitřní zpětné zrcátko poskytuje dodatečný výhled.

Čistý a jednoduchý design interiéru s plochou platformou maximalizuje prostor pro obsluhu. Pohodlně umístěný držák na nápoje poskytuje pro vybraný nápoj obsluhy.

Nacházejte potěšení v jízdě s rádiem nebo přehrávačem kompaktních disků dostupným jako příslušenství. Kabiny jsou připravené k montáži rádia včetně standardních reproduktorů a kabelového svazku.

Obsluha ovládacích prvků

Vynikající celkový výhled ve všech aplikacích s výklopným zadním oknem, které se otevírá na celých 70° a umožňuje snazší připojování nářadí a lepší výhled. Stěrač čelního skla s ostřikovačem zajišťuje obsluze výhled do okolí traktoru (zadní stěrač je k dispozici pro dodatečnou montáž).

Vynikající noční výhled je dosažen díky pracovním světlům, která se snadno nastavují bez použití nářadí.

Pohodlná tříkolíková zásuvka je určena pro monitor, ovládací prvky a další provozní potřeby. Díky čtyřem sadám montážních pouzder a demontovatelné zadní přístupové zásuvce pro monitor nebo kabeláž ovládacích prvků usnadňují používání monitoru.

Zadní sedmikolíková zásuvka pro elektrické připojení nářadí a alternátor 90 A zvládají zvýšené elektrické požadavky. Kvůli zvýšeným hnacím a hydraulickým požadavkům v náročných podmínkách se standardně montuje chladič hydraulického oleje.

Další vlastnosti jsou následující:

Přední pracovní světla
Radiopřijímač
Vzduchové odpružení

Látkové sedadlo Deluxe

Látkové sedadlo Deluxe s navíjecím bezpečnostním pásem je součástí základního vybavení:

Kombinace ergonomicky tvarovaného čalounění sedadla, nastavitelného nůžkového odpružení a loketních opěrek sedadla poskytuje excelentní pohodlí a podporu obsluze.
Nůžkové odpružení lze nastavit podle výšky a hmotnosti obsluhy.
Hmotnost obsluhy lze nastavit v rozsahu 52 kg až 125 kg (115 lb až 275 lb).
Sedadlo se nastavuje v podélném směru podle výšky obsluhy pomocí páky umístěné pod sedadlem.
Navíjecí bezpečnostní pásy zamezují zamotání pásů do odpružení sedadla a ovládacích prvků.
K dispozici je volitelné, továrně montované vzduchové odpružení sedadla.

Největší kabina ve své třídě

Kabina TechCenter

Kabina TechCenter je největší kabinou ve třídě traktorů s motorem o výkonu 55 k až 80 k. Charakterizuje ji na trhu jedinečná komfortní zóna s dostatkem prostoru, luxusním čalouněním, třemi držáky na nápoje a mnoha úložnými plochami pro mobilní zařízení a potraviny. Čalouněné sedadlo řidiče je vybavené loketními opěrkami, mechanickým nastavením hmotnosti a nastavením v podélném směru.

Vysoký výhled dopředu na čelní nakladač v horní poloze

Plný výhled na činnosti nakládání

Čelní sklo kabiny TechCenter je vytažené až k hornímu okraji střechy. Ovládací prvky klimatizace, topení a radiopřijímače se přesunuly na bok střechy, aby byl zajištěn maximální výhled na činnosti nakládání.

Sklopná a teleskopická páka převodovky PowrReverser™ a volant

Páka PowrReverser ve sklopném sloupku řízení

Elektrickou páku PowrReverser lze ovládat rukou z volantu a současně se otáčet na souvrati.

Volant a páku volby směru jízdy lze sklopit ve vodorovném směru a vysunout nebo zasunout ve vertikálním směru. Tím je zajištěno pohodlí obsluhy. Kromě toho je díky této funkci řízení pohodlnější během dlouhých dnů.

POZNÁMKA: Sklopná a teleskopická funkce je k dispozici pouze na kabinových modelech. Není dostupné pro varianty s izolovaným otevřeným stanovištěm obsluhy (IOOS).

Chytrý palubní počítač

Ovládací spínač

Jízda a otáčky vývodového hřídele (PTO) mohou být ovládány jedním tlačítkem, ovládáním počítače s digitálním displejem, které umožňuje obsluze šetřit palivo a hnojivo. Chytrý palubní počítač a spínač jsou umístěny na přední konzole.

V praxi osvědčená technologie motoru

Od ledna 2008 Evropská unie (EU) přijala směrnice uvedené v emisních normách Stage IIIA pro všechny traktory s výkonem 50 k až 100 k prodávané v EU. Aby byly splněny tyto požadavky, které jsou srovnatelné s normou U.S. Tier 3, společnost John Deere zvolila nejlepší technologii pro všechny své traktory 5E.

Motor generace PowerTech™ umožňuje traktorům splňovat požadavky výrobců na výkonný traktor s nízkou spotřebou paliva, který vyhovuje emisním normě Stage IIIA.

Odolnost a výkonnost

Mimořádné vlastnosti motoru:

Ekonomický tříválcový motor
V praxi osvědčená technologie mechanického vstřikování
Vysokopevnostní konstrukce bloku
Ventilátor s proměnnými otáčkami šetřící palivo (viskózní pohon ventilátoru)
Hlavy válců s volným prouděním vzduchu a příčným průtokem
Mokré vložky válců
Vysoce účinný chladič plnicího vzduchu
Chladič paliva

Mechanické vstřikovací čerpadlo

Mechanické rozdělovací vstřikovací čerpadlo s precizním a responzivním měřením paliva používaným na traktorech řady 5E.

Toto čerpadlo je vybaveno mechanismem, který reguluje množství paliva na základě tlaku turbodmychadla. Tato technologie pomáhá splnit přísné emisní předpisy stanovené v normě Tier 3 a zabránit černému kouři.

Čerpadlo je samomazné a tím bezúdržbové.

Automobilový způsob elektrického vypínání zajišťuje pozitivní vypnutí motoru, zlepšuje emise a současně snižuje hluk a zlepšuje pohodlí řidiče.

Turbodmychadlo

Vzduch do motoru
Vzduch v
Kolo dmychadla
Kolo turbíny
Vstupní výfukové plyny z motoru
Výstupní výfukové plyny

Všechny motory traktorů řady 5E mají rychle reagující turbodmychadlo, které zvyšuje výkon a točivý moment motoru.

3válcové motory traktoru 5E mají vysokou rychlost proudění výfukových plynů v krátkém výfukovém sběrném potrubí a dosahují nejlepšího výkonu s jednokanálovým turbodmychadlem.

Pečlivě sladěné nastavení turbodmychadla a motoru poskytuje zajišťuje ekonomické, výkonné a ekologické motory.

Dvojitý vzduchový filtr

Vstupní výfukové plyny z motoru

Suché vzduchové filtry jsou vybavené primární a sekundární dvojitou filtrační vložkou.

Tím je zajištěn 99,9% přívod čistého vzduchu do motoru. Tím se prodlužuje životnost motoru.

Nezávislá otevřená hydraulická soustava

Dvě nezávislá čerpadla

Zvedání
Řízení

Otevřený hydraulický okruh na traktorech řady 5E disponuje nezávislým hydraulickým výkonem pro řízení, vysokotlaký výkyvný hřídel a ventily vnějšího okruhu (SCV).

Motorem poháněné tandemové zubové čerpadlo dodává výkon do tohoto systému. Toto čerpadlo je v podstatě tvořeno dvěma čerpadly, která pracují jako jedno a poskytují vysoký průtok až 71 l/min (18,8 gal/min). Přední polovina čerpadla dodává hydraulický průtok 25 l/min (6,6 gal/min) do okruhu řízení. Zadní polovina čerpadla dodává hydraulický průtok 46 l/min (12,2 gal/min) do ventilů vnějšího okruhu (SCV) a 3bodového závěsu. Tento tandemový čerpací systém zajišťuje vynikající hydraulický výkon a kapacitu:

Precizní řízení bez rozvádění průtoku oleje z ventilů vnějšího okruhu (SCV) a výkyvného hřídele je ideální, když se otáčíte na souvrati a současně manévrujete a manipulujete s nářadím.
Vyhrazené zadní čerpadlo s průtokem 46 l/min (12,2 gal/min) zajišťuje maximální průtok do ventilů vnějšího okruhu a výkyvného hřídele pro náročné nářadí.
Posiluje řízení a zajišťuje snadné řízení při velkém zatížení na přední nápravě traktoru.
Dodává dostatek výkonu k chodu hydraulických motorů.
Poskytuje vysokou vylamovací sílu nakladače a rychlé časy cyklů.

Servisně příjemná kontrola oleje

Plnicí hrdlo převodového a hydraulického oleje je umístěné v zadní části traktoru pro snadný servisní přístup bez překážek. Uzávěr plnicího hrdla má integrovanou olejoměrku pro přesné měření hladiny oleje v převodovce.

Volitelné ventily vnějšího okruhu (SCV)

Řada 5E nabízí až dva střední nebo zadní ventily vnějšího okruhu (SCV). Lze objednat buď dva střední ventily vnějšího okruhu (SCV) v kombinaci s jedním zadním ventilem vnějšího okruhu (SCV), nebo dva zadní ventily vnějšího okruhu (SCV) bez středního ventilu vnějšího okruhu (SCV). Všechny ventily vnějšího okruhu (SCV) standardně mají tlačné rychlospojky.

Všechny volitelné ventily vnějšího okruhu (SCV) mohou být pohodlně ovládány joystickem.

Jeden dvojčinný ventil vnějšího okruhu (SCV) je standardně namontovaný na každém traktoru 5E.

Posilovač řízení

Posilovač řízení zajišťuje vysoký zvedací výkon i během současného řízení. Přídavné čerpadlo s průtokem 25 l/min (6,6 gal/min) zajišťuje rychlé zatáčení.

Posilovač řízení nabízí pohodlné řízení bez námahy.

Převodovka John Deere PowrReverser™ s 12F/12R rychlostmi a maximální rychlostí 35 km/h

Převodovka John Deere PowrReverser poskytuje 12 rychlostí vpřed a 12 rychlostí vzad (12F/12R). Tato odolná převodovka je stejná převodovka, která je dostupná pro traktory 5E se 4válcovými motory.

Elektrický PowrReverser umožňuje rychlejší a pohodlnější otáčení na souvrati. Když traktor dojede na souvrať, řidič pouze musí klepnout na elektrickou páku volby směru jízdy na volantu. To umožňuje řidiči současně řídit a řadit bez použití nožního spojkového pedálu.

PowrReverser je užitečný na malých souvratích (zobrazeno při pohledu svrchu)

Páka PowrReverser

Volitelné řízení modulace PowrReverser pro přizpůsobení agresivity změny směru jízdy

Řízení modulace PowrReverser

Při otáčení na souvrati je výhodná také schopnost regulovat agresivitu modulace jízdy vpřed/vzad. Obsluha může flexibilně regulovat modulaci od pomalé reakce, která je preferovaná v přesných operacích, jako je nakládání, až po rychlou reakci, která je vyžadovaná v aplikacích, kdy se počítá každá minuta (například sklizeň nebo setí).

Šetřete palivo při použití vývodového hřídele (PTO) díky vývodovému hřídeli 540/540 Economy

Vývodový hřídel s možností řazení 540/540 Economy

Vývodový hřídel 540/540 Economy umožňuje obsluze zvolit požadované otáčky motoru pro použití jejich vývodového hřídele.

Ekonomická poloha poskytuje otáčky vývodového hřídele 540 ot/min při otáčkách motoru 1700 ot/min. 540 economy je ideální pro jakékoliv použití vývodového hřídele od sekačky s kypřidlem až po balíkovač nebo řezačku, když není nutný maximální výkon.

Práce při nižších otáčkách motoru snižuje spotřebu paliva. Zlepší se i celková provozní zkušenost, protože je obsluha vystavena menšímu hluku a vibracím.

Páka obsluze umožňuje jednoduše přepínat mezi 540 a 540E, když podmínky umožňují snížit spotřebu paliva bez vlivu na výkonnost.

Pro náročné činnosti vyžadující maximální výkon vývodového hřídele přesuňte páku do polohy 540. Vývodový hřídel je zapnutý a motor běží při jmenovitých otáčkách 2400 ot/min. Při této volbě má hřídel vývodového hřídele otáčky 540 ot/min a dodává plný výkon při jmenovitých otáčkách motoru.

Vývodový hřídel 540/540 Economy nabízí všechny funkce standardního vývodového hřídele s 540 ot/min a bezpečnostní blokování je spolehlivým opatřením, které kompenzuje přehlédnutí obsluhy.

Když je traktor v ekonomickém režimu, otáčky motoru jsou omezeny na 1700 ot/min, brání náhodnému přetočení nářadí připojeného k vývodovému hřídeli a chrání před uváznutím hnacího hřídele vývodového hřídele.

Bezpečnostní blokování rovněž brání náhodnému zařazení páky voliče vývodového hřídele, když jsou otáčky motoru vyšší než 1700 ot/min, což by mohlo způsobit poškození nářadí nebo hnacích ústrojí a následné prostoje při opravách.

Prostorná platforma s logickou ergonomií

Snadno ovladatelné a pohodlné pracoviště

Pracoviště na traktorech řady 5E je velmi prostorné a umožňuje snadné nastupování a vystupování z obou stran. Všechny ovládací prvky jsou snadno přístupné a intuitivně umístěné tak, aby i nezkušení řidiči mohli rychle ovládat traktor.

Barevně odlišené ovládací prvky: páky vývodového hřídele (PTO) jsou žluté, jízdní páky oranžové a hydraulické páky černé. Aby byly splněny požadavky Evropské unie (EU) týkající se hladiny hluku, celé rozhraní řidiče je izolováno od vibrací a zvuků z motoru a převodovky.

Uzavřená platforma vzadu

Platforma je vzadu uzavřená, což nejen poskytuje více úložných prostor pro osobní věci řidiče. Rovněž chrání před odletujícím blátem ze zadní části traktoru.

Nárazníky s kompletním pokrytím

Nárazníky kryjí celou pneumatiku od svrchu až po dolní část platformy. Platforma tak je čistá a není na ní půda odletující od kol. Ukazatele směru a obrysová světla jsou integrované do nárazníků, které je chrání během jízdy mezi stromy a fungují jako větrolam na souvrati.

Nárazníky s kompletním pokrytím jsou dlouholetým vybavením traktorů John Deere v této třídě.

Přední ochranné kryty

Platforma je v přední části uzavřená nárazuvzdornými kryty Perspex®, které chrání před větrem a znečištěním od předních kol. Tím je zaručen čistý výhled dopředu.

Ovládání pákového ovladače ventilu vnějšího okruhu (SCV)

Pákový ovladač činnosti ventilu vnějšího okruhu

Pro druhý volitelný ventil vnějšího okruhu (SCV) mají traktory 5E samostatný pákový ovladač, aby mohly být ovládány dva ventily vnějšího okruhu (SCV) současně.

Standardní maják a pracovní světlo

Standardní maják zajišťuje, že jsou traktory 5E vidět při jízdě po silnici.

Zadní pracovní světlo je součástí základního vybavení, aby se zlepšila viditelnost v noci.

Nastavitelné sedadlo s bezpečnostním pásem

Sedadla jsou nastavitelná a vodě odolná. Pro zvýšení bezpečnosti se standardně montuje bezpečnostní pás.

Ovládač nastavení je umístěn za sedadlem řidiče. Značky odpovídající hmotnosti se nacházejí na zadní části sedadla. Odpružení sedadla funguje v závislosti na hmotnosti řidiče.

Seřizovací otočný ovládač

Sklopná konstrukce ochranného rámu při převrácení

Pro práci s omezenou výškou – například ve vinicích, pěstitelských školkách, ovocných sadech, olivovnících nebo pěstování jiných stromů – jsou traktory 5E vybavené sklopnou konstrukcí ochranného rámu při převrácení. To znamená, že lze snadno vjíždět také do nízkých stodol a chlévů. Také teleskopické zrcátko je snadno dostupné ze sedadla.

Skříňka na nářadí

Traktory řady 5E mají přenosnou skříňku na nářadí umístěný vedle pravých bočních schůdků. Na traktorech 5E s 3válcovým motorem se dodávají naplněné nářadím jako dárek.

Perspex je v USA registrovanou obchodní značkou společnosti Lucite International.

Převodovka se synchronizovaným horním hřídelem

Traktor řady 5E nabízí spolehlivou převodovku s devíti převodovými stupni vpřed/třemi vzad (9F/3R) a synchronizovaným horním hřídelem. Koncepce osvědčené převodovky řady 5E poskytuje:

Široký výběr převodových stupňů
Snadné a pohodlné řazení
Spolehlivá, praxí prověřená konstrukce John Deere
Vysoká účinnost a snížené ztráty výkonu
Oceňovaná převodovka
Konkurenční cena

Synchronizace horního hřídele

Všechny traktory řady 5E jsou vybavené nejnovější generací převodovek s měkkým řazením, které mohou snadno řadit i nezkušení řidiči traktorů.

Měkké řazení umožňuje synchronizace horního hřídele. Vyrovnává otáčky spoluzabírajících kol a umožňuje řazení bez skřípání kol, i když je traktor v pohybu.

Řazení v řadě

Řadicí páka je umístěná v blízkosti joysticku ventilu vnějšího okruhu

Během práce s nakladačem nebo na souvrati lze snadno provádět rychlé změny směru pohybu díky unikátnímu řazení v řadě.

Pro řazení v řadě je druhý převodový stupeň umístěný přímo proti řadicí páce, aby obsluha mohla řadit z druhého převodového stupně pro jízdu vpřed na zpětný chod v jedné linii. Druhý převodový stupeň pro jízdu vpřed a zpětný chod mají stejnou rychlost, což znamená, že řazení v řadě lze používat jako volič směru jízdy. Díky synchronizaci horního hřídele toto integrované řešení změny směru jízdy umožňuje měkké řazení.

Řadicí páka je umístěná v blízkosti joysticku ventilu vnějšího okruhu (SCV), aby bylo možné mezi nimi rychle přecházet během práce s nářadím nebo čelním nakladačem při couvání:

Boční řadicí páky

Pohodlné řazení bez naklánění dopředu – to je pouze jedna z výhod bočních řadicích pák. Páka rozsahu je pohodlně umístěná u levé ruky obsluhy. Řadicí páka je umístěná na pravé straně a umožňuje intuitivní hledání příslušného převodového stupně a rozsahu. Všechny řadicí páky jsou barevně označeny, Tím umožňují rychlé seznámení s funkcemi i nezkušeným řidičům.

Řazení převodových stupňů

Řadicí páka převodových stupňů je ergonomicky umístěná v dosahu ruky, což je ideální pro obsluhu. Převodové stupně pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad lze řadit krátkými přesnými pohyby páky. Na neutrál se řadicí páka automaticky přesune do drážky mezi druhým a třetím převodovým stupněm. Díky tomu je řazení velmi pohodlné, zejména při jízdě po silnici, kdy musí řazení převodových stupňů probíhat rychle.

Všechny převodové stupně jsou synchronizované.

Řazení rozsahů

K dispozici jsou tři rozsahy, abyste vždy našli nejlepší převodový stupeň pro každou jednotlivou aplikaci. Šroubová ozubená kola s velkou kontaktní plochou poskytují velký zubový kontakt, aby mohla přenášet velký točivý moment převodovky a pracovala tišeji.

PermaClutch 3 snižuje náklady na servis a údržbu

PermaClutch 3

PermaClutch je zpět. Hydraulické mokré spojky pro jízdu vpřed a vzad jsou trvale mazané chlazeným olejem, aby se dosáhlo maximální životnosti traktoru.

Obsluha nemusí provádět údržbu PermaClutch 3 na traktoru po 5000 až 6000 provozních hodinách, což je průměrný servisní interval pro výměnu kotouče suché spojky.

Výsledkem jsou nižší náklady na servis a údržbu.

Dvojitá spojka

Na traktorech 5E se používají spolehlivé v praxi osvědčené dvojité spojky, jednu pro vývodový hřídel (PTO) a jednu pro jízdu. Dvojitá spojka zajišťuje nezávislý provoz vývodového hřídele (PTO), což zajišťuje, že vývodový hřídel zůstane v chodu, i když je hnací spojka vypnutá. Tím je zajištěna zvýšená produktivita.

Všechny traktory řady 5E jsou vybavené suchou spojkou s průměrem 280 mm.

Standardní a ekonomický vývodový hřídel

Všechny traktory 5E mají standardně vývodový hřídel 540 Standard a 540 Economy. Vývodový hřídel 540 Economy může být poháněn pouze při otáčkách motoru 1705 ot/min. To umožňuje snížit spotřebu paliva, emise hluku a dosahuje nižších nákladů. Standardní vývodový hřídel 540 může být poháněn při otáčkách motoru 2400 ot/min.

Rychlé otáčení na souvratích, ovládání vývodového hřídele (PTO)

Elektrické zapínání a vypínání vývodového hřídele na souvratích

Společně s elektrickou volbou směru jízdy je k dispozici také elektrické zapínání vývodového hřídele. To znamená, když obsluha dojede s kultivátorem na konec pole, obsluha pouze musí prstem stisknout tlačítko, které je umístěné v blízkosti páky zvedání a spouštění, takže obsluha může rychle ovládat ovládací prvky.

5050ETraktor

SDÍLET

Spojení výkonu a pohodlí

Vlastnosti