7290RTraktor

Nižší ztráty a vyšší tahový výkon

Nižší ztráty výkonu se projevují vyšší účinností a vyšší tažnou silou. Prot’é mimořádná účinnost traktorů John Deere řady 7R činí až 95 procent celkové účinnosti traktoru.

 

Kompaktní a efektivní chladicí systém bez ’kompromisů, pokud jde o chladící plochy, se vyznačuje vynikajícím prouděním vzduchu bez jakéhokoliv omezení. Motory o objemu 6,8 l a 9,0 l nabízejí mimořádný točivý moment a nízkou spotřebu paliva za všech podmínek. Můžete se spolehnout na vysokou účinnost převodovek e23™ PowerShift™ a AutoPowr™ . A díky konstrukci náprav a širokým pneumatikám o průměru až 2,15 m (7,05 stopy) je na povrch přenášeno více výkonu.

7310R DLG PowerMix přeprava

¹DLG Powermixtest č.: 2014-0437; 10.2014; www.dlg-test.de

²DLG zpüráva č.: 6297; 2015; www.dlg-test.de

³Profi Test výsledky 04/2017, strana 18

⁴DLG Powermixtest č.: 2015-854; 10.2015; www.dlg-test.de

Výkonné srdce

Mimořádná výkonnost začíná u výjimečného motoru a pro zkonstruování takového motoru potřebujete jasnou konstrukční strategii. Motory traktorů řady 7R John Deere o zdvihovém objemu 6,8 l a 9,0 l se sériovými turbodmychadly byly vyvinuty a zkonstruovány tak, aby zajistily vyšší točivý moment a rychlejší reakci na zatížení a zároveň splňovaly emisní normy stupně IV.

 

6,8litrové motory PVS a PSS

6,8 litrový motor zajistí vysoký výkon a točivý moment. Speciální konstrukce hlavy válců zaručuje lepší chlazení, ocelové písty a kolo rotoru turbodmychadla z titanu umožní delší dobu bezporuchového provozu.

 

9.0litrové motory PSS

Modely 7290R a 7310R jsou vyráběny s 9,0 litrovým motorem John Deere PSS, který dle testu DLG Powermix nastavil nové standardy spotřeby paliva v rámci vysoce výkonných traktorů splňujících emisní normy stupně IV*.

 

7310R tahový výkon díky širokému rozsahu konstantního výkonu

9,0 litrový motor modelu 7310R dosahuje za účelem obrovského tahového výkonu maximálního točivého momentu při ideálních otáčkách motoru v širokém rozsahu výkonu.

 

*DLG Powermix 10.2014, č.: 2014-0437

Selektivní katalytická redukce (SCR)

Kapalina AdBlue se v katalyzátoru mísí s výfukovými plyny a tím se ještě více snižují emise NOx. Bezkonkurenční spotřeba aditiva AdBlue představuje pouhé 2−3 % spotřeby nafty.

 

Chlazená recirkulace výfukových plynů (EGR)

Přesné množství chlazených výfukových plynů se mísí s čerstvým vzduchem za účelem snížení teploty spalování, čímž se snižují emise NOx.

 

Sériová tubodmychadla

Dvě sériově zapojená turbodmychadla, první s pevnou geometrií a druhé s variabilní geometrií, zajišťují vysoký točivý moment i při nízkých otáčkách motoru a rychlou reakci při změnách zatížení.

 

Chlazení vzduch-vzduch

Chlazení vzduch-vzduch snižuje teplotu stlačeného vzduchu proudícího do spalovacího prostoru, čímž se zvyšuje výkon a účinnost motoru.

 

Přeprava na silnici

Provozovatelé služeb nebo zemědělské podniky s velkým podílem dopravy budou těžit z mimořádně nízké spotřeby paliva 7R’ při jízdě na silnici. Díky vynikajícímu poměru mezi výkonem a hmotností a velmi rychlé odezvě motoru urychlí řada 7R přepravu a navýší produktivitu.

 

Výfukový filtr s oxidačním katalyzátorem (DOC) a filtrem pevných částic (DPF)

Oxidační katalyzátor (DOC) a filtr pevných částic (DPF) zachytí částice menší než 2.5 μm.

 

Rychlá odezva motoru

Osvědčený filtr DPF s dlouhou životností a systém SCR speciálně vyvinutý firmou John Deere pro její výkonné motory umožňují motoru rychle reagovat na změnu zatížení.

Síla volby

Aby mohly traktory řady 7R zvládnout vaše výzvy, lze si vybrat z řady převodovek: převodovka AutoPowr™ s plynule měnitelným převodem (IVT™) a převodovka e23™ PowerShift™ .

AutoPowr: Čtyři režimy

Převodovka AutoPowr nabízí čtyři různé režimy: plně automatický, uživatelský, manuální a režim pedálu,umožňující ovládat rychlost jízdy nezávisle na motoru.

 

AutoPowr s automatickou spojkou

S automatickou spojkou stačí pro zastavení při jakékoliv rychlosti pouze plně sešlápnout brzdový pedál.

 

AutoPowr: Plynulé řazení

Převodovka AutoPowr umožňuje plynulou změnu rychlosti od nulové po maximální bez nutnosti použít spojku. Stačí nastavit požadovanou rychlost a převodovka AutoPowr ji neustále udržuje tím, že sama reaguje na měnící se zatížení.

AutoPowr IVT

1. Vstupní hřídel motoru
2. Hydrostatický modul
3. Vstup planetové převodovky
4. Korunové kolo
5. Pastorky a unašeč satelitů
6. Spojky M2 a M3
7. Výstupní hřídel se stupni 1, 2 a 3
8. Hnací ozubené kolo hydrogenerátoru
9. Synchronizační jednotka
10. Spojka mechanické přední hnací nápravy (MFWD) a parkovací brzda

 

AutoPowr automatická odezva

Převodovka AutoPowr umožňuje plynulou změnu rychlosti od nulové po maximální bez nutnosti použít spojku. Maximální rychlost 40 km/h (24.9 mil/h) při 1290 ot./min a 50 km/h (31.1 mil/h) při 1620 ot./min pro nižší náklady na přepravu.

 

Plynulé nastavení rychlosti v jakékoliv situaci

Převodovka AutoPowr zajišťuje plynulý a stálý výkon napříč nekonečným rozsahem rychlostí a ovládá se jedinou pákou.

Podíl mechanicky přenášeného výkonu u převodovky AutoPowr řady 7R

Převodovka AutoPowr se třemi rozsahy, vyrobená firmou John Deere, zajistí vždy maximální mechanický přenos výkonu ve všech rozsazích otáček.

 

Převodovka AutoPowr s mechanickým přenosem výkonu 55−100 % navyšuje účinnost traktoru a zajistí více výkonu přenášeného na povrch. Snížení podílu hydrauliky má další pozitivní dopad: nižší požadavky na chlazení oleje a nižší spotřebu paliva.

Převodovka e23: Snadné ovládání

Nabízíme vám možnost zvolit si převodovku přesně dle vašich potřeb. Převodovka e23 je zkonstruována pro dosažení maximálního přenosu výkonu pro zemědělské aplikace vyžadující přepravu po silnici. Alternativně si můžete zvolit intuitivní funkce převodovky AutoPowr s IVT.

e23 nejlepší technologie na trhu

Unikátní převodovka firmy John Deere e23, plně řazená při zatížení, přenáší 100 procent výkonu mechanicky a má 23 převodových stupňů vpřed a 11 vzad.

 

Konstrukce této sofistikované převodovky snižuje ztráty na minimum a zaručuje nejúčinnější způsob přenosu výkonu prostřednictvím hnacího ústrojí traktoru. To umožní obsluze přenést více výkonu na povrch, pokrýt více hektarů a snížit průměrnou spotřebu paliva.

 

Rovnoměrně odstupňované převodové stupně převodovky e23

Převodovka e23 má rovnoměrně odstupňované převodové stupně a pro vysokou výkonnost nabízí velké množství stupňů v hlavním pracovním rozsahu.

Převodovka e23

1. Vstupní hřídel motoru
2. Spojka nízkého rychlostního rozsahu
3. Spojka vysokého rychlostního rozsahu
4. Spojka pro jízdu vzad
5. Spojky pro rychlost S1 a S2
6. Spojky pro rychlost S3 a S4
7. Akumulátor
8. Spojka rozsahu R1
9. Spojky rozsahu R2 a R3
10. Ozubené kolo čerpadla hnacího ústrojí
11. Parkovací brzda
12. Spojka MFWD
13. Výstup diferenciálu zadní nápravy

 

Převodovka e23 s automatickou spojkou

Převodovka e23 spojuje všechny výhody mechanické účinnosti s komfortním ovládáním převodovky AutoPowr. S automatickou spojkou stačí plně sešlápnout brzdový pedál a zastavit při jakékoliv rychlosti.

 

Převodovka e23 s funkcí™ Efficiency Manager

Funkce Efficiency Manager umožňuje řidiči přednastavit rychlost a pomáhá mu snižovat spotřebu paliva tím, že automatickým řazením udržuje minimální otáčky motoru.

Deset stupňů řazených pod zatížením v hlavním pracovním rozsahu

10 stupňů v hlavním pracovním rozsahu od 5 do 16 km/h zajistí ideální převod pro nejnáročnější tahové aplikace při maximální účinnosti.

Rychlejší zatáčení a vyšší rychlost na poli

Strukturální podvozek traktorů řady 7R byl navržen za účelem dosažení bezkonkurenční výkonové hmotnosti. Traktory John Deere řady 7R s robustním podvozkem, odpružením přední nápravy TLS zajišťujícím mimořádnou tažnou sílu a s dlouhým rozvorem pro dodatečný tahový výkon a stabilitu přinášejí vyšší produktivitu při vysokém užitečném zatížení i v náročných podmínkách.

 

Pneumatiky

Firma John Deere nabízí řadu pneumatik pro jízdu na poli i na silnici. Pro lepší přenos výkonu a větší světlou výšku zvolte zadní pneumatiky o průměru 2,15 m (modely 7250R a vyšší). I s menším závažím dosáhnete dostatečné trakce a snížíte utužování půdy.

 

Perfektní vyvážení

Traktory řady 7R jsou zkonstruovány s ideálním rozložením hmotnosti 45:55. V případě potřeby je dostupná celá paleta přídavných závaží, která je možno pomocí samostředících vodících úchytů snadno instalovat a demontovat.

Připojení těžkého závaží stisknutím tlačítka

Nové závaží EZ umožní optimální vyvážení traktoru, což je obzvláště výhodné pro zemědělce a poskytovatele zemědělských služeb, kteří potřebují často přecházet mezi aplikacemi na poli a na silnici.

 

Stisknutím tlačítka můžete během několika vteřin připojit nebo odpojit závaží o hmotnosti 1,7 t bez nutnosti opustit kabinu.

• Závaží o hmotnosti 1,7 t se připojí ke spodní části traktoru během několika vteřin.
• Dodržujte doporučené rozložení hmotnosti mezi přední a zadní částí traktoru.
• Čelní a zadní závěs zůstanou volné pro použití dalšího nářadí.
• Rychlé, bezpečné a snadné provedení přímo z kabiny traktoru.
• Odpojením závaží se ušetří náklady na palivo a zvýší se užitná hmotnost na silnici.
• Připojením odpovídajícího množství závaží se zvýší produktivita na poli.

Přejeďte přes závaží

Není potřeba vystoupit z kabiny.

Zvedněte závaží

Jednoduše použijte odpovídající ovládací panel a zvedněte závaží na podvozek (připojený ke stávajícímu systému Power Beyond). Bezpečnostní pojistka zaručí spolehlivé zajištění.

Odpojení

Odpojení závaží je zrovna tak snadné a ušetří náklady na palivo během přepravy.

Dokonalé ovládání

Když nastoupíte do kabiny CommandView™ III, nejdříve vás zaujme její prostornost a prémiová kvalita. Pouhých 68 dB(A) hlučnosti pro příjemnější den.

 

Výhled je také lepší než kdykoliv předtím, zejména pokud sedadlo otočíte o 40 stupňů pro lepší výhled na připojené nářadí. Ovládání všech klíčových funkcí traktoru jako dodávky paliva, řazení převodových stupňů, ovládání vnějších hydraulických okruhů (SCV) a vývodového hřídele (PTO) je na dosah na vhodně uspořádané konzoli CommandARM™ .

Sedadlo s úhlem otočení 40 stupňů

Lepší je také výhled a komfort, zejména pokud sedadlo otočíte o 40 stupňů pro lepší výhled na připojené nářadí. Rozdíl poznáte zejména po celodenní práci.

Řízení ActiveCommand Steering (ACS™)

Volitelné řízení ActiveCommand Steering snižuje sílu vynakládanou na řízení, a zabraňuje tak únavě řidiče:

• Dynamická kontrola řízení umožní udržet traktor ve stopě s minimální námahou. Na základě příčného zrychlení traktoru automaticky přizpůsobí natočení kol vůči silnici.
• Variabilní posilovač řízení zprostředkovává lehké,hbité řízení za nízkých rychlostí a tužší řízení za vyšších rychlostí. ACS automaticky snižuje potřebný počet otočení volantem mezi krajními polohami na 3,5 pro rychlé otáčení na souvrati.
• Plně elektronické ovládání řízení odstraňuje veškeré nevýhody spojené s nastavováním klasického sloupku řízení. Značně omezuje vibrace a zcela eliminuje nežádoucí vůli.

 

Ovládací prvky panelu CommandARM

U traktorů řady 7R je ovládání složité zemědělské techniky jednoduché. Na řídící jednotce CommandARM jsou ovládací prvky dobře dosažitelné a informace na displeji 4. generace CommandCenter™ dokonale čitelné.

Jednoduché ovládání

Díky logickým menu a liště s rychlými volbami je nastavení navigace jednoduché. Použitím funkce Quick Line můžete nyní nahrát linii AB stisknutím jednoho tlačítka.

 

Upravte si traktor řady 7R dle svých potřeb

Vyberte si mezi displejem 4100 a 4600 CommandCenter a mezi aktivací CommandCenter AutoTrac™ nebo CommandCenter Premium.

 

ISOBUS Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) certifikace

CommandCenter 4. generace splňuje certifikaci AEF pro ISOBUS. Nářadí s přípravou na ISOBUS můžete ovládat prostřednictvím univerzálního terminálu (UT) a automatické řízení sekcí používat prostřednictvím řídicí jednotky Task Controller (TC-SC, TC-BAS), v závislosti na úrovni certifikace AEF nářadí.

 

Ještě rychlejší přístup k pokročilým funkcím

Displej CommandCenter funguje podobně jako tablet pomocí dotykových obrazovek: procházení možností je zjednodušeno pomocí menu, zkratek a kontextové nápovědy. A můžete používat naše řešení precizního zemědělství osvědčená v praxi.

 

Dokumentace je hračkou

Displej CommandCenter 4600 je připojen k operačnímu středisku MyJohnDeere.com prostřednictvím bezdrátového přenosu dat Můžete pohodlně odesílat soubory s nastavením z kanceláře na pole a aplikační mapy a výnosy z pole do kanceláře.

 

Virtuálně v kabině

Vy nebo váš prodejce John Deere se můžete na dálku připojit k displeji CommandCenter 4. generace, abyste řidiči pomohli s nastavením a obsluhou stroje a nářadí ISOBUS. Zobrazovaná nápověda navíc vaše řidiče seznámí se všemi funkcemi.

 

Prověřený systém podpory řízení AutoTrac

Vybavte svůj traktor přijímačem StarFire™ 6000, aktivujte AutoTrac a j’te připraveni na řízení hands-free. Zvolte si jednu ze tří úrovní přesnosti: SF1: +/- 15 cm (5,9 in.); SF3: +/- 3 cm (1,2 in.), zaručující opakovatelnost během sezóny; a RTK: +/- 2.5 cm (1 in.), zaručující dlouhodobou opakovatelnost.

Druhý monitor

Přidáním dalšího monitoru do svého traktoru můžete snadno přesouvat funkce z jednoho monitoru do druhého a maximalizovat tak výkonnost díky současnému monitorování všech aplikací, např. řízení vozidla na primárním displeji a aplikace precizního zemědělství na doplňkovém monitoru.

Správce nastavení upraven podle vašich potřeb

Veškeré každodenní úkony, které obsluha potřebuje provádět během práce, vyžadují současné používání různých funkcí a páček. S novou generací traktorů řady 7R může být na konzoli CommandARM téměř vše nastaveno dle potřeb obsluhy a jeho aplikací.

 

Chcete ovládat čelní závěs páčkou vedle páčky zadního závěsu místo ovladače vnějšího hydraulického okruhu „1“ − žádný problém! Stačí přejít do menu Nastavení ovládání, ve kterém můžete přenastavit všechny hydraulické funkce joysticku nebo pák SCV.

 

Pro ještě větší pohodlí obsluhy může být jakékoliv nářadí řízené přes ISOBUS ovládáno tlačítky na joysticku. Maximální rozsah konfigurace nastavení tak umožňuje přiřadit funkce jako příslušenství nakladače, aktivace AutoTrac, sekvence iTEC a řazení stupňů tlačítkům joysticku nebo vnějších hydraulických okruhů, zatímco ovládání SCV, čelního a zadního závěsu bude zajišťováno pohyby joysticku po osách. A tím nejlepším je, že nastavení můžete provést a uložit ve Správci nastavení pro každé nářadí samostatně.

1. Pohyb joysticku po osách pro:
   • Ovládání SCV
   • Čelní/zadní závěs
   • Práce s čelním nakladačem
2. Kolébkový přepínač pro:
   • Ovládání SCV
   • Čelní/zadní závěs
   • Práce s čelním nakladačem
3. Tlačítka 5−9 pro:
   • Pomocné funkce čelního nakladače
   • Systém podpory řízení AutoTrac
   • Systém řízení na souvrati iTEC, sekvence 1−4
   • Tlačítka funkce ISOBUS
   • Změna převodového stupně (pouze pro e23™ )

Odpružení Triple-Link Suspension Plus (TLS™ Plus) zvyšuje díky mimořádné stabilitě, jízdním vlastnostem a pohodlí produktivitu na poli i při přepravě. Sedadlo John Deere ActiveSeat™ nebo nastavitelné hydraulické odpružení kabiny (HCS Plus) umožňuje obsluze navýšit produktivitu a snížit vliv únavy.

 

Odpružení přední nápravy umožňuje maximální přenos výkonu na povrch terénu. TLS Plus je plně integrovaný samovyrovnávací systém odpružení přední nápravy. Lepší kontakt kol s povrchem zlepšuje trakci a umožňuje vyšší rychlost při jízdě v terénu. Odpružení TLS Plus je pro dosažení mimořádné tažné síly dostupné s uzávěrkou diferenciálu a mokrými brzdami. Odpružení TLS Plus vám umožní přizpůsobit nastavení přední nápravy dle prováděné práce.

1. Hydraulický válec systému zavěšení
2. TLS chladící ventil s akumulátory systému odpružení
3. Spojovací tyč
4. Skříň diferenciálu

ActiveSeat

Sedadlo ActiveSeat John Deere využívá elektrohydraulickou technologii v kombinaci s pneumatickým odpružením, což poskytuje obsluze lepší kvalitu jízdy než běžná, vzduchem odpružená sedadla. Pohyby obsluhy jsou za účelem snížení vertikálního pohybu monitorovány.

 

Při zemědělských aplikacích tak odpružení sedadla ActiveSeat ochrání obsluhu až před 90 % vertikálních pohybů.

1. Nůžkové odpružení
2. Vzduchojem
3. Měřič zrychlení
4. Ovladač sedadla ActiveSeat
5. Vzduchový kompresor a pružina
6. Tlumič pohybů v příčném směru

Nastavitelné hydraulické odpružení kabiny (HCS Plus) – pro méně náročný den

Nastavitelné HCS plus pomáhá obsluze navýšit produktivitu a snížit vliv únavy. Bez ohledu na použití, nastavitelný systém HSC Plus od John Deere je proaktivní a neustále tlumí obsluhu v různých situacích.

1. Ventil odpružení kabiny
2. Vedení ventilu odpružení kabiny
3. Hydraulický válec
4. Panhardská tyč
5. Akumulátor
6. Uchycení kabiny

Až 26 LED světel poskytuje osvětlení v rozsahu 360°

Díky novému LED osvětlení se osvětlená plocha ve srovnání s běžnými halogenovými světly zvětší o 40  % po stranách a o 10  % vzadu.

 

LED světla na traktorech John Deere řady 7R zajišťují vysoce kvalitní zářivě bílé osvětlení pro lepší viditelnost a kontrast. 22 LED světel poskytuje osvětlení v rozsahu 360°. Výsledkem je: že v noci vidíte jako za dne a snižuje se namáhání očí.

 

Světla LED jsou díky minimální odhadované životnosti 10000 hodin a vysoké odolnosti vůči vibracím a extrémním podmínkám v podstatě nerozbitná.

 

Pro vaše pohodlí je veškeré osvětlení ovládáno jednoduše prostředníctím displeje CommandCenter™ .

Maximální tažná a zdvihová síla

Vysoký výkon v kombinaci s širokou řadou jednoduše ovládaných závěsů a vývodových hřídelů vám zajistí bezkonkurenční všestrannost.

 

Integrovaný čelní závěs a vývodový hřídel udělají z traktorů řady 7R se dvěma vnějšími hydraulickými okruhy, systémem ISOBUS a dvojčinnými válci mimořádného pracanta zvládajícího všechny aplikace s čelním nářadím.

Snadné ovládání a seřízení závěsu

Ovládací prvky závěsu jsou umístěny na displeji CommandCenter™ . Elektronické snímače okamžitě předávají informace do řídicího modulu pro rychlou, hladkou a přesnou korekci. Závěs lze ovládat také ovládacími prvky na nástavcích blatníku v zadní části traktoru.

 

Zadní RTO

Traktory řady 7R mohou být vybaveny různými vývodovými hřídeli, například vývodovým hřídelem 540E/1000/1000E nabízejícím potřebnou všestrannost a flexibilitu pro všechna použití..

 

Nezávislé zadní SCV

Traktory řady 7R nabízejí čtyři, pět nebo šest zadních elektrohydraulických SCV. Každý má svůj vlastní ovladač, čímž se usnadňuje montáž dalšího okruhu.

 

Čelní závěs a SCV

Čelní tříbodový závěs má maximální zdvihací sílu v upínacích bodech 5200 kg. Dostupný je jeden nebo dva nezávislé SCV s nastavitelným průtokem.

 

Více možností připojení nářadí

elní a zadní tříbodový závěs jsou pro dokonalé řízení nářadí kompatibilní s funkcí iTEC™ . Elektronické snímače předávají informace do řídicího modulu závěsu pro okamžitou a přesnou korekci.

 

Nosnost zadního tříbodového závěsu

Tříbodový závěs, který byl zkonstruován pro pevnost a všestrannost, má na vybraných modelech nosnost až 10,2 tuny.

 

Možnosti zadního závěsu

Traktory řady 7R nabízí řadu možností použití zadních závěsů, včetně standardní kapacity zdvihu pro lehčí práce, jakož i vyšší kapacitu pro náročné použití.

 

Spodní závěs

Pro pevné připojení taženého nářadí mohou být traktory řady 7R vybaveny spodním závěsem. Nastavitelný spodní závěs kategorie 3 s čepem (38 mm) splňuje potřeby většiny nářadí. Volitelně dostupný závěs pro velké zatížení kategorie 3 má svislé zatížení až 4500 kg.

AutoTrac™ systém automatického řízení

Systém Autotrac hands-free zvyšuje pohodlí; spolehlivě řídí váš traktor ve dne i v noci, v prachu i v kopcovitém terénu.

 

Jsou tak eliminovány přesahy nebo vynechávky a všichni řidiči mohou pracovat na maximální výkon. S displejem 4. generace systémuCommandCenter™ StarFire™ přijímačem vám stačí pouze aktivace CommandCenter AutoTrac a můžete’ začít. Při používání navádění AutoTrac můžete očekávat úsporu provozních nákladů až 8 %* a navýšení produktivity až o 14 %**.

 

Přijímač StarFire 6000

Výjimečný, s novější úrovní přesnosti, stability signálu a opakovatelnosti, má přijímač StarFire 6000 několik možností korekčních signálů:

• Přesnost mezi přejezdy RTK 2,5 cm, s dlouhodobou opakovatelností včetně 14 dnů RTK Extend v případě ztráty signálu nebo mobilního připojení
• SF3 pro 3cm přesnost mezi přejezdy a opakovatelnost po dobu 9 měsíců během sezóny
• Vylepšený signál SF1 s 15cm přesností mezi přejezdy, zcela zdarma

 

* Podle ‘Lohnunternehmen’ 1/2010

** Podle ‘Landtechnik’ 6/2006

Pokročilé navádění a řešení precizního zemědělství

S iTEC Pro, který systém AutoTrac rozšiřuje o automatické otáčení na souvrati, se posunete v oblasti přesnosti a produktivity o další krok vpřed.

 

S řízením sekcí John Deere můžete postřikovat, rozmetat a sít s dokonalou přesností i na polích ve tvaru V.

iTEC Pro

Systém Total Equipment Control (iTEC Pro) spojuje přednosti systému automatického řízení AutoTrac a systému řízení nářadí za účelem automatického řízení rychlosti traktoru, závěsu, hydrauliky, vývodového hřídele (PTO), zapínání pohonu všech kol (4WD) atd. To umožňuje hands-free otáčení snížit zhutnění půdy pro dosažení perfektních souvratí a konzistentního růstu plodin.

John Deere řízení sekcí

Řízení sekcí John Deere za chodu minimalizuje přesahy a vynechávky. Výsledkem je lépe odvedená práce a úspora nákladů na hnojivo, chemikálie a osivo. Standardní řešení ISOBUS je dostupné pro postřikovače, secí a sázecí stroje a rozmetadla.

John Deere Manure Sensing

Organické hnojivo je velmi kvalitní, avšak velmi heterogenní. Úroveň živin kolísá až k faktoru 25 – a to i rámci jednoho naplnění zásobníku. Aplikace John Deere Manure Sensing umožňuje analýzu živin obsažených v hnojivu za chodu a v blízkosti aplikátoru. Snímač NIR instalovaný na nádrži s kejdou měří obsah dusíku (N), fosforu (P), draslíku (K), amoniaku (NH₄) a sušiny více než 4000krát za vteřinu. S traktorem John Deere může snímač přímo regulovat pojezdovou rychlost za účelem zvýšení nebo snížení aplikačních dávek v závislosti na požadované úrovni živin pro dané místo podle předpisové mapy. To umožňuje maximalizovat výnosy a splnit předepsané požadavky na snížení nákladů na minerální hnojiva.

JDLink™ systém

JDLink Access vám ukáže, kde se nacházejí vaše stroje, co’ dělají a jaká’je jejich výkonnost. Prostřednictvím vzdáleného přístupu k displeji můžete vy nebo například váš prodejce na dálku pomáhat obsluze s nastavením a obsluhou stroje. JDLink Connect navíc zahrnuje bezdrátový přenos dat pro jednoduchou výměnu dat mezi vašimi stroji a kanceláří.

 

Jednoduché řízení prací

Vyhněte se papírování a nekonečnému telefonování během plánování, výkonu a evidování prací. S aplikací MyJobConnect™ můžete svým řidičům pomocí aplikace MyJobsManager během jízdy přidělit jasně definované úkoly. Vaši zaměstnanci vidí pořadí prací v reálném čase a vykonají je podle aplikace MyJobs™ na mobilním zařízení. Po dokončení práce máte okamžitě po ruce přesné a kompletní údaje pro rychlejší report a profesionální vyúčtování.

 

Operační středisko

Přejděte do Operačního střediska, kde můžete spravovat sklizňové lokace následujících prací, monitorovat postup strojů s danou prací, snadno přidělit řidičům úkoly, sledovat mapy aplikovaných dávek automaticky zaslané z pole a také vytvořit, analyzovat a sdílet hlášení o sklizni s partnery a zákazníky.

 

Sady integrovaného připojení

Váš traktor řady 7R je již vybaven řadou chytrých technologií, které vám pomohou navýšit ziskovost, pohodlí a dobu provozuschopnosti při současném snížení provozních nákladů*:

• Displejem 4600 CommandCenter™ s aktivací CommandCenter AutoTrac™ nebo CommandCenter Premium
• Pětiletým předplatným JDLink
• Přístupem do operačního střediska na MyJohnDeere.com
• Automatizace nářadí traktoru
• MyJobConnect nebo MyJobConnect Premium

 

Všem, kteří se rozhodnou pro integrované připojení, nabízíme všechny výše uvedené funkce a také servisní balíček prodejce FarmSight™ zahrnující školení a podporu při používání těchto technologií.

 

*POZNÁMKA: Součásti sady konektivity se týkají limitované akční nabídky a zahrnují časově omezené předplatné.

Inteligentní navádění a logistika strojového parku

Dostat správný stroj ve správný čas na správné místo je klíčovým faktorem pro dosažení maximální efektivity a produktivity práce vyžadující součinnost více strojů. MyJobConnect Premium rozšiřuje MyJobConnect na skutečné řešení logistiky smíšených strojových parků. Zahrnuje přehled strojů a navigaci založenou na komplexní databázi tras včetně odhadovaných časů příjezdu strojů na předem určené stanoviště. Například nastavení navigace ke sklízecí mlátičce umožní přívěsům na siláž zvolit nejrychlejší a nejbezpečnější trasu ke sklízecí řezačce a aktualizuje trasu všech strojů, jakmile se dají do pohybu k dalšímu poli.